“困”到离谱！公交司机8个月26次开车打瞌睡被辞退，网友：这是拿乘客生命开玩笑？
最近，一则“公交司机8个月26次开车打瞌睡被辞退”的新闻冲上热搜，瞬间引发全网热议。这波操作，简直让人直呼“离谱”！公交司机作为城市交通的“掌舵者”，竟然在驾驶过程中频繁打瞌睡，这不仅是职业操守的问题，更是对乘客安全的严重威胁。今天，我们就来深扒这起事件背后的真相，看看这到底是“困”还是“懒”？

1. 事件回顾：8个月26次打瞌睡，司机“困”到离谱

根据2025年最新行业报告，公交司机疲劳驾驶问题已成为城市交通安全的一大隐患。而这次事件的主角，某公交公司司机李某，在短短8个月内被监控拍到26次开车打瞌睡，最终被公司辞退。
“困”到离谱，网友纷纷表示：这是拿乘客生命开玩笑？

2. 司机疲劳驾驶，背后原因令人深思

工作时间过长，司机“卷”不动了

据调查，李某每天工作时间长达12小时，且长期缺乏休息。这种高强度的工作节奏，让司机“卷”不动了，疲劳驾驶成为必然。

3. 公司管理漏洞：监控形同虚设？

监控拍到26次，为何迟迟不处理？

令人震惊的是，李某的26次打瞌睡行为都被监控拍到，但公司却迟迟未采取有效措施。这种管理漏洞，无疑为事故埋下了隐患。

4. 乘客安全谁来保障？

“困”到离谱的背后，是乘客安全的严重威胁。公交司机作为城市交通的“掌舵者”，一旦疲劳驾驶，后果不堪设想。

5. 行业黑话：司机“困”到离谱，公司“躺平”不管

在公交行业，司机疲劳驾驶问题早已不是新鲜事。但像李某这样“困”到离谱的案例，还是头一次见。而公司的“躺平”态度，更是让人无语。

6. 最新资讯：政府出手整治疲劳驾驶

2025年新规：司机工作时间不得超过10小时

为应对疲劳驾驶问题，政府已出台新规，明确规定公交司机每天工作时间不得超过10小时。这一政策，无疑为司机和乘客的安全提供了保障。

7. 网友热议：司机“困”到离谱，公司“躺平”不管

事件曝光后，网友纷纷发表看法：

• “司机‘困’到离谱，公司‘躺平’不管，乘客安全谁来保障？”
• “这是拿乘客生命开玩笑，必须严惩！”

8. 独家观点：疲劳驾驶问题需多方合力解决

疲劳驾驶问题，不仅仅是司机个人的责任，更是公司管理和政府监管的共同责任。只有多方合力，才能真正解决这一问题。

9. 常见问题：

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结语：
“困”到离谱的公交司机事件，不仅暴露了行业管理漏洞，更敲响了乘客安全的警钟。希望政府、公司和司机三方共同努力，杜绝疲劳驾驶，保障乘客安全。